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辽宁盘锦一大桥因货车严重超载发生垮塌
据东北新闻网报道，2004年6月10日6时50分，辽宁省盘锦市境内田庄台大桥突然发生垮塌。该桥位于盘锦与营口交界处，连接辽河两岸，桥长500余米。
据悉，整体坍塌长度至少为20米，营口开往盘锦方向的车辆已经绕行。据目击者称，发生事故车辆的司机坠入河中逃生，事故原因可能为大货车严重超载(50吨)所致，目前事故伤亡人数不详。
事故发生后，辽宁省委、省政府及盘锦市委、市政府领导高度重视，已迅速赶往事发现场，指挥抢险工作。
11时许，记者在事发现场看到，大桥从中间断裂27米，河水非常深，车辆不易打捞。据介绍，大约有3辆汽车落水，其中一辆车上有4人，现已有2人爬上岸生还。另据前线指挥人员说，由于出事现场处于辽河入海口处，现在正是涨潮期间，如果派潜水员下水打捞，还需等到退潮时。
以下为网友热评
大辽河上卧碧波 凌空第一特大桥
mcse_yzadd
田庄台大桥是周恩来总理亲自批准修建的战备桥。它位于305国道——庄林公路营口至盘山段田庄台镇左侧的大辽河上，为盘锦市的南入口。大桥全长878.9米，是盘锦境内最长的特大桥梁，也是大辽河上最先建筑的特大桥梁。桥型宏伟壮观，犹如一道凌空而落的长虹，卧在碧波汹涌的河水之上，给古镇田庄台增添一道亮丽的风景线。有大辽河上第一大桥的美誉。 田庄台大桥由T型钢构、简支梁、双曲拱三种混合结构组成。全桥22孔，主桥14孔，其中间6孔为T型钢构，其余为连接桥简支梁，中间4孔跨径74.76米，两边过渡孔跨径48.48米。下部结构主桥主孔为重力式空心墩，边孔为双柱式墩。两侧引桥为跨径23.7米的8孔钢筋混凝土双曲拱结构。桥面净宽9米，两侧各附1.5米宽的人行道。主桥与引桥之间用组合桥台连接，上建桥头堡，人行道上高设照明灯柱，边设有平身高护栏。大桥载重标准是汽——13，拖——60，主桥下为三级航道。 该桥是1969年经周恩来总理亲自批准的“07021工程”，由国防经费投资修建的战备桥。由营口市革命委员会成立建桥指挥部负责全面指挥，省公路局勘探设计院设计，省公路局施工。1972年6月20日开工，1977年7月9日通车，历时5年，总造价2778.7万元，每延长米造价31530元，是当时全省造价最高的桥梁。 该桥又是全省修建大跨径结构中，施工工艺最为复杂的一座桥。不仅结构多样，主桥跨度大，而且又受到潮差4.86米潮汐影响，曾使浇注桥墩的围堰遭到水毁和冰毁，仅打捞被毁落水的钢板柱就费时近两年。特别是又遭受1975年发生在营口、海城7.3级大地震的严重破坏，使总跨径缩短，桥墩偏斜或下沉。但经建桥者的艰苦奋战，不断采用新技术，克服各种困难，终于胜利完成建桥任务。 田庄台大桥的建成，结束了盘锦境内大辽河全靠渡运的历史，便捷了通往辽南、辽西的途程，促进了公路运输的发展，对发展经济开发辽河油田以及巩固国防起到极为重要的作用。
而如今，在这么一个腐化的城市里，它终于完成了它的使命。
“超载塌桥“的说法自欺欺人
ztw99999
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交通部、公安部有总质量超过多少吨的车辆不能上路的法规和说法吗？500米长的大桥被50吨的车压塌的解释能服民心？说来也是无奈，人能把竣工不久的綦江大桥踩塌，何况50吨重的车了！别自欺欺人了！！
大桥塌的是民心
na_po_lun
如果真是超载，倒也罢了。可我偏偏不信，鬼才信？一天不落实官员责任制，去除行政责任之类的“空镜子”，中国百姓就没有安全，政府也将塌的是民心。
超载是挂羊头,腐败是真狗肉
zhangxuepei
查一查, 肯定有问题, 不同意的请举手.
揭开盘锦的另一面！
qibing945
天灾？！不仅仅对死难者。对那些当地政府官员来说，也是一个比天大的天灾。刚刚调来 |
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发表于 2004-6-10 23:00:32
发表于 2004-6-10 23:08:10
楼主